龙腾实验室。
“终于攻克了固态锂离子电池技术！”
龙腾长舒了一口气。
他经过两个多月的研发，终于攻克了固态锂离子电池技术。
他能够在这么短的时间之内，攻克了固态锂离子电池技术，完全得益于他超强的记忆力和悟性。
在他的前世，许多公司动用了许多的研发人员、花费了很长的时间，都一直没有攻克固态锂电池技术。
而他仅仅是一个人，只花了两个多月的研发，就攻克了固态锂离子电池技术。
不得不，这是一个奇迹！
他手搓了一些固态锂电池，经过许多次的测试，固态锂电池在安全方面，的确比液态锂电池大大提高了！
而且，固态锂电池的续航能力，也比液态锂电池大大提高了！
而固态锂电池的重量，比液态锂电池的重量轻了许多！
由此可见，固态锂电池的确比液态锂电池优秀了许多！
不过，固态锂电池的制造成本，比液态锂电池的制造成本高了不少！
就目前而言，他还没有办法降低固态锂电池的制造成本！
不过，这没有关系！
他搞固态锂电池，主要是应用在电动汽车上。
而他准备先搞高赌电动汽车！
因此，固态锂电池的制造成本高一些，也没有关系。
反正高赌电动汽车，利润率更高一些，可以抹平固态锂电池的高成本！
等到整个电动汽车的技术成熟以后，他也差不多已经将固态锂电池的制造成本给降下来了！
到时候，他就可以将固态锂电池技术应用在中低赌电动汽车上！
当然，他攻克了固态锂电池技术，还远远不够。
电动汽车有三大核心技术，也就是三电技术，即：电池技术、电机技术、电控技术！
电池技术他已经攻克了！
接下来，他需要攻跨机技术和电控技术！
电机技术不难攻克！
电能作为动力的能源，被人类大规模使用，已经有一、两百年的时间了！
这么长的时间，电机技术已经发展得十分的成熟了！
再加上他早就已经拿到羚学、机械学、电气工程等相关专业的硕士学位！
因此，对于他来，攻跨机技术根本不是什么问题！
他只花了短短的半个月时间，就研发了一种独立自主的电机技术！
接着，他开始攻跨控技术！
在电动汽车的领域中，电控系统犹如其智慧之脑，精密而复杂地编织着每一个细微的动作与反应。
它由诸多子系统巧妙构成，每一部分皆非孤立存在，而是紧密相连，共同演绎着电动汽车的灵动与高效。
这智慧的头脑，由敏锐如鹰的传感器启程，它们捕捉着周遭环境的微妙变化；
信号处理电路紧随其后，如同神经中枢，将杂乱无章的信号梳理得井井有条；
电控单元，则是那运筹帷幄的指挥官，依据既定的控制策略，精准地调配着每一份资源；
执行机构，则是那忠实的战士，将指令转化为实实在在的动作，让电动汽车得以驰骋于道路之上。
自诊断电路与指示灯，则是这庞大系统中的守护者，时刻监测着每一个部件的状态，一旦有异常，便立即发出警示，确保行驶的安全与稳定。
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