这还是在不考虑外部气动修型的情况下，否则会需要更多的时间。
几后，当许宁将包含数值计算结果和风洞试验数据的论证报告递给还在金陵的王学意时，老院士惊讶地问道：“你是不是早就准备好这份报告了？”
“确实不是。”
许宁诚实地回答：“虽然我对t形线的研究有一段时间了，但真正开始深入分析是在我们上次交流之后。”
“可是这仅仅过去了九半。”
王学意看着日历：“我以前与航空工业总公司合作时，从未见过这么快的速度。”
“王院士。”
许宁解释道：“完整的新型飞机风洞测试确实需要几个月甚至几年，但对于这次论证，由于有我的计算数据作为依据；
我们可以更精准地设定测试条件，避免了过去那种广泛探索的过程。
以前可能需要100个时的风洞测试，其中90%的时间都花在调整上，现在只需要10%的时间就够了，效率自然大幅提升。”
提到的713号验证机是一架由运7改进而来的平台，隶属于电科38所，用于电子设备的试验。
它虽然没有像给歼10、歼11或后来的歼20做雷达验证的平台那样有名，但它标志着华夏在这个领域的一个起点。
许宁此次拜访王学意，除凛交报告外，还希望借到这架飞机，并且希望能够优先使用。
王学意心中虽然觉得事情有些不可思议，但并没有过多追问。
很快，他注意到一个关键问题。
“等一下。”
他道：“如果现在20时的风洞测试就能完成原本100时的工作，那我们之前合同中的设备使用费和人工成本是不是应该重新考虑？”
许宁当然不会轻易松口。
“王院士，电科集团财力雄厚，这点钱对您来不过是九牛一毛吧。”
一方面，合同已经签订，更改条款并不现实；另一方面，预付款也已经被分发给了参与项目的各方。
王学意并未真正期待能追回款项，与许宁开了几句玩笑后，便专心阅读手中的报告。
“这份报告写得真不错，不像是初次尝试的作品。”
“哪里哪里。”
许宁谦虚地回应：“以前看多了，动手时自然就熟练了。”
前世的许宁在撰写报告方面有着丰富的经验，即便时光倒流了二十多年，航空工业的文字风格变化不大，因此他可以轻松应对。
随着王学意翻阅报告，许宁适时地解释道：“t型线会增加约9%的巡航阻力，并使全机焦点后移大约2.5%的平均气动力弦。
不过，我们可以通过调整机内负载分布来解决这个问题，加上尾鳍带来的额外2%阻力，预警机的经济巡航速度将比运8原型机慢40到50公里每时。”
谈到飞行稳定性，他：“t型线和腹鳍增强了飞机的航向稳定性，但是t型线同时削弱了尾翼在这方面的贡献。
总体而言，在适当的腹鳍作用下，改造后的偏航力矩系数和横向力系数的变化表明全机航向稳定性是可接受的。”
尽管王学意不是飞机研发专家，但在数据图表的支持和许宁的详细讲解下，他迅速掌握了报告的核心内容。
“有了这份报告，立项成功的几率大大增加了。”
老院士满意地合上报告，将其与其他文件一起放回公文包郑
这时，许宁觉得是时候提出另一个请求了。
“王院士，我此行还有一件事想请您帮忙……”
心情愉悦的王学意毫无防备地：“你吧，只要是在我能力范围内，且不违反原则的事，我都愿意帮助。”
“咳。”
许宁清了清嗓子，直接提出了要求：“我们希望能够借用38所的713号电子设备验证机，预计下周就会用到。”
王学意的手停在了公文包上，眼神突然变得专注。
许宁的请求其实很简单：他需要713号电子设备验证机来测试即将完成的两个干扰吊舱。
这些吊舱研发用来对抗空对空雷达，而这类雷达通常不具备地面目标搜索功能。
更复杂的是，脉冲多普勒雷达会忽略低速或静止的目标。
因此，要准确评估干扰吊舱的效果，必须进行空中测试，而不仅仅是地面检测。
按照常规流程，不同科研单位之间虽然存在一定的合作与竞争，但同属一个大集团下的兄弟单位理应互相支持。
然而，许宁提出的“下周就要用”的时间表意味着他们想跳过排队，优先使用713号机。
这在电科集团内部可不是一件容易的事，即使14所和38所关系密切，也得遵循既定的规则和程序。
不过，如果王学意同意，事情就会变得不一样。
作为电子科学研究院的常务副院长，以及电科38所的创始人，他在业内拥有极高的威望和影响力。
“713号机现在应该是在测试新的导引头吧？你们要用它做什么？”
王学意问道，语气中带着一丝疑惑。
“王院士，您肯定知道，我和徐研究员这次来14所是为了研究那个缴获的干扰吊舱。”许宁解释道。
王学意点零头，脸上闪过一丝惊讶。
“那东西不是上个月底才运回来的吗？你们这么快就修好了？”
王学意清楚地记得，那份报告中提到的“残骸相对完整”实际上是以飞机坠毁的标准来描述的。
尽管如此，能在短短几周内完成修复并准备测试，这速度让他感到震惊。
毕竟，他对干扰技术的研究有着深厚的背景，深知其中的难度和工作量。
“确实没想到你们进展这么快。”王学意轻声道，心中对这个项目的兴趣愈发浓厚。
电子设备这回真是彻底报废了，大家心里都清楚，修复它几乎是不可能的任务。
不过，团队还是希望能从残骸中找到一些有价值的信息，特别是那个能为pd雷达制造虚假目标的功能。
当许宁提到14所的表现超出了预期时，王学意有些惊讶。
但许宁很快解释道：
“修好它是没可能的，吊舱里的存储器已经损坏得很严重，而且里面的一些关键组件是被严格限制出口的，市面上根本买不到。”
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