很快，夏曼，苏华，柳如烟等人便来到林的办公室。
一进入会议室，黑板上几个大字吸引了众饶目光。
龙国第一架战斗机？
难不成我们要造飞机了？
想到这，夏曼，苏华，柳如烟的内心躺过一股狂热。
飞机……龙国当下正需要一款全新的战斗机扞卫祖国的领空？
我堂堂东方大国，岂能没有自己的战斗机？
特别是经过这几次鹰酱严重领空严重入侵的时刻。
龙国研制战斗机的事项必须提上日程。
但，龙国一穷二白，想要造出飞机……简直太难了。
林：“你们都来了……坐吧！”
众人一一落座。
“今的提议只有一个……研制出属于龙国的第一款战斗机。”
“这是我设计的图纸……”
着，林把“五爷”战斗机的设计图纸递给苏华，夏曼和柳如烟。
“厂长，这，这……”苏华看到“五爷”设计图纸的时候，整个人傻眼了。
作为机械武器设计专家，苏华自从被眼前的宏伟的设计图惊叹到了。
战斗机每一个零部件上面都标注着清清楚楚。
十分的详细。
这得需要多强大的设计格局观和最强大脑？？
夏曼：“厂长，你也太厉害了，这战斗机设计得太漂亮了。”
作为材料专家你，夏曼看了一眼五爷所需要的材料。
所有材料选择的核心基本上是围绕“轻量化”与“结构强度”平衡展开。
机身主体是采用铝合金，既满足目前喷气式飞行对减重的刚需。
目前，五爷要求的铝合金密度约为钢的1\/3，当然可以通过材料性能优化，比苏制提升15%强度。
这样一来，就可以弥补了早期铝合金在高空低压环境下的强度短板，适配其最大飞行速度1145千米\/时的性能需求。
而机翼主梁、起落架等关键承力部件用合金钢。
这是因为这些部位需承受起飞降落时的冲击载荷、以及高速飞行时机翼的气动载荷。
合金钢的高抗拉强度大于1000mpa，能有效避免结构形变或断裂。
另外，发动机的高温部件则是采用镍基高温合金。
这类合金可在600-800c高温下保持强度，满足五爷所用涡喷-5发动机，最大推力26.48千牛的工作环境要求。
整体而言，“五爷”的材料体系基本上没什么问题。
夏曼看着自己所负责的项目，脸上露出自信满满。
不过，最为惊讶的还是柳如烟。
此刻，她一脸惊讶的看着五爷战斗机的设计图。
在柳如烟的眼里，五爷战斗机的空气动力学的设计和气体流动走向。
堪称完美。
特别是机翼的后掠翼设计，采用中单翼+后掠角35°的布局，这是其最核心的气动设计之一。
后掠翼可有效延迟“激波”产生。
这是亚音速向超音速过渡时的空气压缩现象。
避免飞行阻力急剧增加，使其能稳定实现最大1145千米\/时的高亚音速飞校
接近音速。
“这……完全把空气动力学的技巧融会贯通！”
没有几十年的飞机设计功力，很难达到这么的高是水准。
太完美了。
还有这中单翼布局让整个机翼受力更均匀，同时还能减少机身对机翼气流的干扰，提升低速旋转时的升力效率，适配当时近距离空中格斗的需求。
柳如烟看着设计图，仿佛像是在空中看到了气流从机身掠过的形态。
“太惊艳了！”
柳如烟在国外看过不少飞机设计图纸……但和五爷相比。
提鞋都不配。
那流线型“蜂腰”设计，大大降低了飞行阻力。
你看这机身整体呈细长流线型，并在机翼与机身连接处采用“蜂腰”过渡。
机身中部略收窄。
符合“面积律”设计思路。
减少跨音速阶段的波阻。
机头为圆形进气道，可均匀引入气流供涡喷-5发动机使用，同时避免进气口涡流干扰。
而机身尾部逐渐收窄，与尾喷口平滑衔接，减少气流在尾部的分离，降低诱导阻力。
不得不，柳如烟作为出色的空气动力学专家，她从专业角度看飞机的设计。
完全不一样。
比如在尾翼设计方面，“五爷”采用传统“t”型：垂直尾翼+水平尾翼的常规布局，水平尾翼位于垂直尾翼中上部。
保障飞行稳定。
垂直尾翼面积较大，能提供足够的方向稳定性，避免高亚音速飞行时出现“偏航”。
也就是机身左右晃动。
而且，水平尾翼可通过调整角度控制飞机升降，其位置高于机翼，能避开机翼产生的下洗气流。
机翼下方流速慢、压力高的气流。
以此来提升操控灵敏度。
可以，在柳如烟的眼里，林设计的“五爷”战斗机方方面面都考虑到了。
比如起落架的前三点式布局，兼顾起降安全与气动效率。
前三点式起落架，比如前轮在前，主轮在机身两侧。
起降时机身姿态更平稳，避免机头擦地，同时前轮可辅助转向，提升地面机动性。
主起落架在收起后可完全收入机翼内，减少飞行时的额外阻力，保证机身气动外形的完整性。
整体来看，“五爷”的气动设计完全服务于其“亚音速格斗”的核心定位。
在目前有限的技术条件下实现了“低阻力、高稳定性、强机动性”的平衡。
这将会成为我国喷气式战斗机发展的重要起点。
“厂长，你设计的飞机太完美了！”苏华喷喷称赞道：“赶紧开造吧，我已经等不及了。”
“一想到龙国将会有自己的战斗机，我激动的睡不着觉……”
夏曼则是自信满满的道：“林，材料的问题就交给我，保证完成任务……”
“林，这飞机整体设计非常附合空气动力学原理，这是空气与动力的完美结合体。”
“我非常看好它……不过……”
柳如烟话锋一转：“我还得体现你，研制飞机最大的阻力不是造飞机，而是需要一台好的风洞……”
“原材料，设备，工人技术都没问题，但如果没有一台出色的‘风洞’，我们的飞机是很难‘吹’出来……”
……
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