最终还是有一些华人留了下来，倒不是他们有多爱葡萄牙，而是因为他们本身就是大明人，有的还是福建海商的‘家生子’和掌柜。
这些人早上也没去看热闹，不清楚所谓的瀛洲人究竟有多厉害，但南洋一带被西洋人灭掉的汉人国家还少吗？
他们还都是大明的藩属呢！也没见朝廷水师来为之报仇剿灭那些洋人。
也有本身就是带着任务常驻这里的“掌柜”，对外稍微打听之后，命手下的一个“伙计”收拾包裹跟着走了。
为了不影响旗舰战斗力，这批人被分别安置在两艘二级舰上。
等若昂登上旗舰的第1层甲板，见到李云龙的那一刻，他的腿又开始打颤了。
一百多名战士头戴钢盔全副武装，在红毯区和船舷整齐排成两列纵队，同样手握奇怪枪械，仿若雕塑般庄严肃穆的站在甲板上。
此时欧洲已经有了步枪配刺刀的战法，只不过大多是简单的短剑或匕首，并没有给士兵统一配置。
刀枪林立间，一套简单的稍息立正加敬礼，把第一次登舰的若昂都震惊的麻木了。
在他眼中，无论是面无表情的李云龙，又或者船上各种各样没有见过的武器装备，那种压迫感扑面而来！看到那根又粗又长的银灰色炮管，不禁想起被一炮轰飞的棱堡，让他既恐惧又充满期待！
且不提老李如何在豪华会客室招待他，就在舰队起航后，船速渐渐提升，很快就来到24节。
若昂也算是老航海家了，却从未亲身经历过这样的速度！
他一时兴起，向李云龙致歉后，在林宏哲的陪同下从起居甲板返回到主甲板。
望着后方的港口渐行渐远，舰艏仿若一把利刃，劈开大海，那翻腾飞溅的浪花，恰似若昂此刻的心境。
“南方大陆的明人已然掀起了军舰革命，他们的舰体由铁甲包裹（在船舱内只见木质地板和墙壁，故而被误认为是木船包铁皮），其威力强大的舰炮更是当下各国海军难以匹敌的，而最为关键的当属航速，这是风帆战舰远远无法企及的。”
“各国战舰在它出现之时，就已被彻底扫入历史的垃圾堆。若他们的货船也能有这般速度，那么全球的贸易恐怕都将落入明国饶手中！”
若昂心中暗自盘算，思索着该如何从瀛洲获取铁皮船的制作方法。
此刻他已然知晓，这种大船并非依靠人力划桨驱动，而是如之前那艘艇一般，借助某种未知的机器来运转，其声音虽然不大，却也能清楚听闻。
路过帝汶岛的塔塔迈劳山时，他们与基地的直线距离终是超过了800公里，无人机只能暂时返航，因此哪怕是在白也无法再提供实时画面同传，舰队也只能用短波电台与基地联系。
经过7个时航行，他们终于在下午5点抵达古邦湾。
古邦是荷兰东印度公司在东南亚的重要据点之一，它与安汶、泗水、雅加达、苏门答腊连成一线，有效地控制了从马六甲海峡到爪哇岛周边海域，等于控制了从印度洋进入南中国海的大门，将原本占据簇的葡萄牙人压制的死死的。
古邦城地处帝汶岛西南部，城市临海而建，拥有然良港，靠近航道，具有很高的战略价值，也是连接东南亚的关键节点。
蜿蜒的海岸线，隐约可见由荷兰人主持修建的棱堡和炮台，凭借其坚固的石墙和巧妙的设计，为这座城市提供帘下最为强大防御。
他们就是通过这些堡垒和训练有素的军队，确保了对这一地区的控制。
同时，荷兰商队还积极与周边地区建立贸易关系，增强了自己的经济实力。
这里的居民多为当地原住民，荷兰人引入了新的宗教信仰、教育体系和社会秩序，同时也给当地人带来了外面的商品和技术。
尽管他们试图同化当地原住民，但原住民依然坚持保留自己的文化，从而与殖民者形成了一种独特的文化融合。
舰队从古邦北方约十公里外的塞毛岛航行到港口附近大约4海里的位置时，从城市方向迎面驶来了一支舰艇编队。
其中两艘是东印度公司的护卫舰，长不超过40米，离近了很容易就能看见船舷位置的双层火炮甲板。这些船为了避免头重脚轻，通常会在中层甲板布置一些大口径火炮，上层甲板则装备更多口径火炮。
这样的设计既能保证行驶平稳，又能提供更强的火力。
另外4艘根据电脑匹配应该是盖伦帆船，长约30米，是16世纪至18世纪期间欧洲各国广泛使用的一种多用途风帆船。
它的设计融合帘时卡拉维尔帆船和克拉克帆船的优点，以坚固的结构和出色的航海性能而闻名，估计玩过世嘉游戏《大航海时代2》的朋友们都用过这艘船。
盖伦帆船的尺寸可以根据雇主需求进行调整。但一般来，它们比轻帆船更大，更适合长途航校在16至17世纪，一般典型的盖伦帆船的长度可能在30到50米之间，排水量在300到800吨之间。
这些船通常有至少两层甲板，上层甲板装备火炮，下层甲板用于装载货物。
由于盖伦帆船的设计兼顾了货物运输和武装防御，因此在当时的海上贸易和探险中备受青睐。
西班牙和葡萄牙最初都是用这类船只跨越大西洋航行，后来荷兰、英国和法国等国家的船队也采用了这种设计。
当荷兰舰队靠近一些后就看到，对面的船竟然在没有帆的情况下还能快得像飞起来，再通过望远镜仔细观察后发现，这竟然像是钢铁做的船！
于是舰队指挥官下令各舰减速，先给火炮装弹，等待进一步观察。
从15世纪一直到17世纪中叶，海战就像同时代的陆军一样，由于装填速度慢，每次开打前都要预先装好弹药，然后选择最佳时机攻击敌人。
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