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第183章 曝光民工潮

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毫不讳言,这篇采访稿的发表在南粤市的新闻圈子又一次掀起了不的浪花,一些跟我们《星报》一样属于民办的新兴报纸都认为,《星报》的异军突起实在是新闻担当的楷模——关注民生,关注社会,关注底层……

就连一些所谓的正规报刊也不得不承认,他们老套的新闻工作方式已经受到了挑战……

也因此,我的名气在南粤的新闻圈子里越来越大了。

这期间,时不时也会有一些负面影响。时不时有人对我们的《星报》提出了意见,甚至有人居然以善意的面孔暗示我们:不可以太过了。

当然,伊总编和方亮副总编也多次跟我交流过,他们提醒我注意分寸,但更多的还是肯定我的成绩,并对我的行为表示支持。

适逢春节,近年来每年的春运高峰期来了。

我们报社的同事们也因为不愿意凑热闹而放弃回家,全都留在报社里继续工作。报社也考虑到大家所付出的牺牲,给每个人双份的工资,并安排了丰盛的年夜聚餐。

我无家可归,自然是留在报社了。

正月初一,我和赵主任、闫晓光相约在一家餐馆聚会,算是过年。

赵主任作为服装厂的供销科副科长干得不错,和那个歩科长的关系也特别好,两饶合作很顺利,干得很开心。闫晓光也已经是技术科的课题组长了,前途也是一片光明。

他们每期都买我们的《星报》,对我的工作也比较了解,尤其是我连续发表的几篇有影响的文章,他们都看到,对我也是赞不绝口。

聚会中,闫晓光:“我初三回去老家梅州,正好避开了高峰期。”

赵主任:“我决定节后的正月初四回一趟湖南老家。春运期间的铁路可热闹呢,你不想去采访一下?”

他这么一,我倒是忽然来了兴趣。

赵主任:“你如果能去,最好安排出时间,我们还可以同路嘛。”

于是,我再次把采访的目光投放到了铁路方面,于是就有了《不堪重负的铁路》这篇采访文章。

这还得感谢方亮副总编的支持,他:“你可以出去三两采访,其余的工作我替你担着。”

正月初四的下午,我和赵主任约定从南粤火车站出发,踏上了北上的京广线。

北上的旅客很少,沿途并无新鲜事发生。

到了长沙站,赵主任下车了,我按照计划前往武汉。

我看到了长沙站开往南粤的列车旅客爆满,站台上秩序混乱。

列车长跟我聊:“南下民工潮已经提前到来了,南下的人数之多情况之复杂难以估算,越往北,你就越能看到情况的复杂。”

果然,到了武昌站,我看到了可怕的一幕——

中南大都市武汉素影九省通衢”之称,因其在京广线上所处的中转站地位,首当其冲地饱受了民工潮之苦。

我走出出站口来到站前广场,发现这里的火车站已经不是用一个“乱”字可以形容的了。

广场内,很多人在广场上头抵着头睡觉,身旁堆积着各式各样的行李包……

场外,黑压压的人群肩抵肩拥挤着,行李包举过头顶……

在广场内睡觉的人们被汹涌而来的人群弄醒,纷纷站起来,然后又被拥挤倒在地上,他们拼尽力气站起来,又被推倒了。涌进来的人群中,有裙地了,爬起来,然后又被推倒了……

售票厅内更是要爆炸一般,男男女女挤成了一道道结实的人墙,有拼命的汉子跳上了售票窗台,甚至有人不顾一切踩着别饶肩背往售票窗口前进……

几个身穿制服的治安人员被挤在人群里喊哑了嗓子却动弹不得。室内温度急剧上升,像蒸笼,又像油锅……

车站广播室播音:“3站台工作人员和保安请清理站台,准备接243次列车进站。”

我看见,站台已经是无法清理了,尽管执勤保安和工作人员挥舞着警棒和大扫帚拼命驱赶也无济于事,不知道从哪里钻进来的民工越来越多……

列车响起了进站的汽笛,工作人员无奈地停止了驱赶,得胜的民工们蚁群般聚拢在站台上。然而,姗姗来迟的列车却因为严重超员而无法打开车门。

民工们看见情势不妙,朝着打开的窗户拥去,踩着座位上的人头翻窗而入……

243次列车沉重地启动了,好几个车窗的窗沿上还露着几个无法进入的屁股……

凭着记者证,我沿路采访,辗转到了岳阳站的时候是上午的六时许,距离315次列车的发车时间还有一个多时。

清冷的月台忽然热闹起来,数十名民工从东边的铁门和土墙上翻越进来奔向停靠的列车,他们打开了几个车窗,翻了进去。紧接着,又有几十个人翻过铁门进来,同样从车窗爬进车厢。

“旅客都翻墙进来了,车站怎么没人管?”一位女列车长从站台走过,话的声音很快就被拥挤的人群淹没了。

七点三十分,随着女播音员的高声响起,大批公人员和公安执勤人员出现,进站口开始放客。

这时,各个车门已经被翻窗而入的旅客挤满,车门无法打开。

从进站口进来的旅客们眼看着无法上车,全都急眼了,疯狂地扑向各个车窗,拼命地捶打车窗玻璃……

站台上的公安人员和列车长、列车员发生了争执,甚至有公安人员挥舞警棒打了女列车员,然后被几个列车员团团围住……

广播播音再次响起:“315次列车是开往南粤市的,马上就要发车了,请列车员打开全部车门,请没有上车的旅客抓紧时间上车……”

发疯的旅客更加发疯……

公安人员和列车长的争吵更加激烈……

临发车的最后时间,我凭着记者证,在两个列车员的帮助下艰难地上车了。

我随着乘警和列车长在尚能走动的6号车厢进行测查,发现有124名旅客原本不属于本次列车的乘客。列车长:“按照这个车厢的情况估算,本次列车至少已经超员150%。”

有旅客在骂:“他妈的,岳阳站广播这个车是去南粤市的,公安也赶我们上车,现在却终点是衡阳,到底谁在骗人?”

谁在骗人?没人回答,没人能回答。

列车长对我:“你是记者,情况你都看到了,旅客们被岳阳站骗了,315的终点是衡阳,而多数的旅客都是要去南粤的,车站为了减轻他们的负担,就把旅客骗到了我们的车上。难题还在衡阳呢。到了衡阳,谁来解决这些问题啊?还得是我们的列车员们啊!”

罢,列车长当即安排各位列车员和乘警分头给旅客进行解释劝。

列车到达衡阳终点站卸客时,旅客们埋怨着叫骂着,被连劝带赶地弄下了车。谢谢地,总算没有酿成什么大事故。

我发现列车长的左手流着血,询问后才知道,那是一个不愿意下车的民工抓住列车长的手用嘴巴咬出的血印子……

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