不过还没有等王荣民通过关系，联络******，就得到消息，******已经来到了中南省，******可不是传统的企业管理者，他不但是上海石化总厂的总经理，还掌握了3%左右的石化总厂的股份，别看这3%，要知道，上海石化总厂可是中国最大的企业，1915年总销量800亿元，利润超过了80亿，如果按照40倍左右的市盈率，这个石化厂的总价值会超过的3200亿，3%的股权价值90多亿元，最少是相当于近50亿美元，单单每年的分红，就超过了2.4亿。
这不是后世，百亿，千亿美元都不当回事的年代，无论是英镑，还是黄金，纸钞都是黄金抵用券，是可以兑换成黄金的，美元20美元一盎司，英镑大概是4英镑左右，正因为跟金价捆绑，英镑和美元来，相对比较坚挺，他所代表的，并不仅仅是货币本身的价值，也代表了之后黄金的价值。
2.4亿元，相当于1.2亿美元，相当于600万盎司的黄金，盎司可能大部分人不太了解，基本上比旧质的两稍稍少一点，一盎司大概等于28克多，换算成公制单位，1.2亿美元，如果全部兑换成黄金的话，大概相当于170吨左右的黄金，这是一笔极为可怕的数字，不过战争期间，规模兑换黄金还可以，如果大规模的兑换的话，分分钟就会被各国的央行发现，这也是在战争之前和战争开启之后，中国赚到的美元和英镑，没有变成黄金的根本原因，1亿多美元，就是一百多吨黄金，中国借助着药品和丝袜，在整个世界，赚到了太多的钱，为了保密和安全，大部分是变成了基础的物资，并且趁着战争还没有蔓延，就弄回来了。
对于普通人来，这当然了这是一笔庞大的数字，当金钱上升到某一个程度的时候，已经不能够被称之为钱了，他只是一笔数字，作为新兴工业，石化行业的发展几乎是日新月异的，每隔一两年就有一个新的拳头产品，从丝袜到塑料制品，在到注塑工艺，中国家电产品和普通产品跟石化产业的密切程度越来越大了，就算是行业领军的上海石化厂，也必须与时俱进的发展。
克拉运河的项目，******知道的稍稍晚一些，因为他一直在专心寻找分厂的厂址，只不过在整个中国的范围之中，能够跟上海比美的港口，也就那么的几个，可是青岛，津和广州，无不被大型石化企业所占据，上海石化总厂不可能扩张到那里，也就是距离上海近一点的宁波，稍稍的好一点，就在他准备就把分厂定在了宁波的时候，得到了关于克拉运河的消息。
一直以来，******考察的，都是在中国之内，新占区域的他从来都没有考虑过，基础太差了，或许劳动力较低，可是无论是港口还是本身的承接能力，都无法撑的起大型石化项目，要知道，这可是这个时代的高科技，对于化工和工业人员的要求相当的高，如果分厂的兴建，全部都由总厂提供人员的话，那将会是一个噩梦，最少总厂会受到影响。
可是克拉运河的贯通，就不一样了，可能同样基础较弱，可是一个先的优势却足以把一切都给解决掉。本身，对于石油大户来，每年石化总厂投入的石油运输上面的资金，就是数十亿，如果能够减少四分之一，这就是的超过10亿的成本减少，这一点上面，对于石化总厂都是一个巨大的利好，更别就地生产了，这将会把中南省成本的优势提升到极点。从上海到曼谷，数千公里的航程，运营费用超过了1万，如果的节约这个费用，加上克拉运河的好处，上海石化总厂，肯定能够在现在的程度上面，翻开一个新的篇章。
至于投资，对于日进斗金石化总厂来，那就完全不是问题了，本身为了建造分厂，石化总厂就拿出了40亿元的资金，加上中南省配套的10亿，中央的12亿的，他们的缺口已经不大了，上海和浙商的底蕴，资金很快就可以到位。从某种意义上面的，超巨型国企，本身就是一杆旗帜，他在行业之中算是呼风唤雨的，他的任何一个动作，都可以影响相当的一批人，更别建立分厂，40亿的投资，砸在中国任何的地方，都能够翻起一片浪花，更别在中南省。
******可是石化行业的大人物，其实是杨元钊系的，算的上是跟着杨元钊最初的一批管理人员，伴随着杨氏的扩大，最终走到了上海石化总厂的位置上面，其实从获得了国家的领导权之后，杨氏的这些，走商界的跟政界的，已经不那么的交流了，他带有着一定的独立性，不但依靠着自己的能力成为了亿万富翁，创造了打工的奇迹，也进入到了高层的视角，中国第一国企，石化行业的领头羊，或许无法进入到更高的层面，走上石油部，或者是******众多分支机构的可能性还是很大的。
石化行业，就这么几个大型国企，上海石化总厂又是年产各种化工产品超过8000万吨的庞大国企，每年的产值超过了800亿，早在1914年，就已经超过了钢铁联合体，成为了中国最大的国企了，他的动作，在石化领域的影响力更大，事实上，当这个消息，稍稍的在各自的渠道之中，泄露出去，无数闻着腥味的狼就钻过来了，狼对于食物的敏感性相当的强，金融领域，就更是如此。
对于******的到来，王荣民非常重视，在知道了他的具体行程之后，亲自的迎接，双方的目的相近，又都是通晓经济上面的专才，有很深刻的共同语言，******精通石化行业，对于这个行业的一些内部事物，发展方向等，有着更多的发言权，在稍稍达成了共识之后，就主动的直接告诉王荣民，尽可能的把石化企业集中到一起，甚至必须要开启一个专门的港口，这样才是未来石化城发展的方向。
这倒是让王荣民有些差异了，因为在之前，专家讨论和行业评定之中，分开和集中都是有相当的支持这，双方的人数相对较近，几乎是谁也服不了谁的结果，在他看来，这两者各有利弊，却对中南省都有相当的好处。
果然，注意到了王荣民的态度，******就知道，王荣民肯定对分散的布局有一定的倾向性，这种布局虽然不错，却无法发挥出石化厂的作用，在上海石化厂兴建的时候，就吃过这个亏，在生产之中高层看到了这个问题，却无法解决，他们所出的上海港，是中国首屈一指，甚至连世界上都排名前列的大型港口，不可能单独为石化厂开辟一个专业的码头，可是因此所产生的费用，每年高达10亿元。
位于曼谷的这个分厂，虽然暂时投资只有40亿，可是只要克拉运河贯通，从中东而来的石油源源不断的话，他的发展是在上海之上的，如果能够节约这个，对于整个集团来，好处巨大。
这个偏差很简单，主要是在装卸方面的，石油的装卸，跟普通物资的装卸，有着明显的不同，虽然现在，还有用油桶，或者是其他容器来装盛，可是高效化的前提下，几乎都是油轮，中国已经开始更换了，相对于普通的散装轮，油轮的承载能力更强，这个时代，还没有对然气进行研究和利用，专门运输然气的轮船，已经开始制造了，中国提前进入到了石化时代，在高压容器方面，积累了相当的东西，这些东西应用到别处，最多是工业化的应用，却可以对目前还是废物的然气进行利用。相对于中国日常使用的煤炭来，然气的优势相当的大，只要是解决了运输的方法，对于很多方面，都有非常好的利益。
因为运输和卸货方法的不同，分开是最好的选择，专业化的港口将会跟现在的集装箱码头有明显的不同，甚至在一定的人力上面，还要比集装箱码头更加节约。相对于普通的港口，专业的石化港口，少了一些大型塔吊和集装箱，多了一些加压和储阅东西，甚至如果将来石化基地建好，会有专门的管道，把这些石油通过加压的方法越的基地，液体本身就是流动的，这样比起大型油罐车等方法的运输来，效率上面，不知道提升了多少。
******简单的解释，特别是提出了专业的石油码头这个概念，让王荣民吃了一惊，他之前从来都没有听过，还有这么的一个码头，可是这玩意讲起来比较的简单，相对于固定的物体，液体本身就有流动行，无论是从油矿流出来，还是进入到油轮之中，再由油轮输入到液体储存仓库之中，只要拥有流动性，那么不用搬运，拖拽，甚至是一定落差之下，连加压都可以省掉，这才是最佳装卸的方法，节约的人力物力不知道凡几，效率上也高多了，他顿时来了兴趣，跟******深入的聊起来。(未完待续。)
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