不过道枢星舟继续加速下去，时来新肯定要跟不上，因为从理论上，这种持续加速度也许可以达到无限接近光速。
不过到底会不会出现这种结果，谁也不知道，人类从未尝试过，道枢星舟是最有可能去触及这个科学禁区的实验道具，因此科学家们才会如此重视这艘飞船。
但想要试探这个禁区又谈何容易，凭着道枢星舟的加速度想要接近光速，起码要连续不断加速数十个蓝色星球年才行，期间可能出现的影响因素数不胜数。
后来时来新干脆就不飞了，无谓浪费精力，盘腿坐在飞船外壳上，在太空打起坐来，亲自处身于太空之中找找感觉，这是在飞船里不能比的。
时来新艺高权大，这样肉身暴露在太空当中其实非常危险，此时太空中的温度在零下两百度以下，接近绝对零度，即使是实力强横的超凡生物也不容易抵受。
时来新时间长了也不行，要运行玄冥无量诀护体。
更大的危险是太空中的物体，陨石、尘埃之类的物质，以这样的速度相遇后果不堪设想。
虽然以宇宙的宏大尺度来，这种概率很，但是万一呢？
时来新不怕大的体或者宇宙现象，反而有些怕那些东西，不好发现，遇到了就很难躲。
因此飞船上装有雷达，不过就具体效果而言，时来新还是相信自己的神识。
飞船继续飞行，月星不再是一个遥远的体，如同一张黑白照片占据了大半个船头，其表面的环形山和月海以肉眼可见的速度变得清晰。
时来新长时间呆在舱外是为了适应非蓝色星球的环境，为月星的战斗作准备。
他飞船外壳上静坐一阵，然后就起来跳跃腾挪一段时间，活动范围甚至会远离飞船。
在太空中几乎没有任何物质，也就是没有摩擦力，这让一辈子生活在物质世界里的战士很不习惯，任何动作都会变形，时来新就是要克服这种困难。
几个时后时来新回到飞船内，因为这时候飞船的时速已经接近时速十万公里，如果脱离飞船就很难再追上。
又过了几个时，在距离月星还有不到二十万公里的时候，导航计算机精确计算的时间点到来。
这个点并非严格的几何中点，而是经过精密计算，使得加速段和减速段所消耗的能量和时间达到最优平衡的点。
时来新立即关闭引擎，他的首次飞船驾驶技术大考到来。
他需要控制着飞船进行一个180度的旋转，原本指向后方的引擎喷口被调整到指向前方。
这本来需要一套姿态控制推进器来辅助进行，但为了贯彻时来新简化设计的原则，就省略掉了，时来新依靠自己意志力进行控制调整。
飞船不再保持稳定的航向，以一种平稳缓慢的姿态开始绕轴旋转。
这个翻转过程通常需要十几分钟到半时，以确保稳定和安全，避免内部物品漂浮碰撞或对飞船结构造成压力。
不过在时来新的超强控制下，只花了十分钟不到的时间就已完成。
时来新再次点火，飞船继续启动等离子引擎，这次喷出的高速粒子流不再用于加速，而是直接对抗飞船的前进动量。
引擎会以与加速阶段相同的力量和时长持续工作，直到将速度降到足以被月星引力安全捕获的程度。
引擎持续工作，飞船的速度一分一秒地稳定下降，导航屏幕上代表速度的数字不断减。
数时后，月星的巨大身影悬挂在飞船的正前方，填满整个视野，坑洼的地表清晰可见。
时来新再度关闭引擎，飞船不再是飞向月球，而是开始被月球的引力所捕获，飞行轨迹从一条直线开始弯曲，最终并入一条环绕月星的目标轨道。
时来新完美完成了飞船驾驶技术大考，接下来就是他个饶非常规操作。
他从外舱门出来，围绕着船体又检查一遍，然后取出须弥石，将道枢星舟收进去，消耗了不少的精神力。
飞船的船体刹那间消失，月球轨道上只留下时来新的身影。
时来新面迎这个冷寂的星球定一定神，顺着引力降落下去，他避开月星的背面，打算在面对蓝色星球的这一面着陆。
月星被蓝色星球的引力潮汐锁定，其自转周期与绕地球公转周期相同，导致它永远以同一面朝着地球。
正面一直受到蓝色星球引力的拉扯，背面则永远处蓝色星球的引力影响范围之外。
月球的两面是两个完全不同的世界，一面相对平滑，另一面则是饱经沧桑，记录着太阳系早期猛烈撞击的历史。
时来新手里那套神朝遗留的玉圭，显示的坐标则是在月星背面的环形山里，那里也许就是神所在的位置。
从数十年前艾瑞肯飞船发现的月星生物来看，神的另一个仆从种族，那些狮子头模样的智慧生物还在，那里必定藏着巨大而未知的危险。
因此时来新要以一种静悄悄的方式进入月星，他早早就收起道枢星舟，只身往月星的正面降落，就是为了避免惊动月星上的住客。
月星的引力只有蓝色星球的六分之一，作用在时来新身上软绵绵的，他轻飘飘地落向地面。
脚下是一片巨大的月海，其实就是颜色较暗的玄武岩平原，由古代的火山喷发而形成。
这里跟太空没有什么两样，没有空气也就没有声音，人类的耳朵基本失去作用。
时来新现在已习惯用神识代替感官，因此更加直观，这只是一个荒凉死去的星球，它的地核在久远的过去就进入冷寂，因此月星大概是不会存在独立意识了。
他稳稳落到地面，脚下是厚厚的月尘，质感极其细腻，如同干燥的灰烬，却又带着一种奇特的韧性，每一步都会留下清晰的脚印。
这时时来新想起帘年那位艾瑞肯宇航员第一次踏上月星时的那句名言，“我的一步，人类的一大步”。
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