在奉殿中，早朝开始，如今朱高炽已正式成为皇储，殿中的龙椅旁多了一把专属于他的椅子。爷孙俩端坐于朝堂，专心倾听下方臣子们的奏报。
身为一国之主，每日需处理的事务繁多，大明各地、各省时刻都在变迁。
经过近三个月的发展，驿站已深入大明的每一片土地，产生了深远的影响。
朱高炽坐在椅上，握着一支笔，正悄然记下臣子们的言论。这椅子依据他的需求打造，扶手暗藏机关，一抽一拉就能形成一个书桌，便于书写。
跟随朱元璋的思路，他现在最欠缺的就是对全局的判断经验，所以这段时间，朱高炽在朝堂上只负责观察，不参与讨论，除非遇到棘手问题，爷孙俩才会公开商议。
大臣们对自己负责的事务了如指掌，通过他们的发言，可以深入了解大明的各种状况。
随着早朝的进行，朱高炽的许多设想得到了大臣们的验证。
要成为皇帝，他还需要学习很多，而且目前看来，他的想法仍过于理想化，不符合大明的实际国情。
很快，大臣们的讨论转到了驿站。短短三个月，驿站的发展速度超乎人们预料，仅凭自身力量，便使国家财政翻倍，民间商业和对外贸易也深受其影响。
江南的手工业因驿站而彻底解决了商品运输和存储的问题。这些商品流转全国，驿站的名声也随之大振。
官府对物流安全的保障也让百姓安心。
安全、快捷、高效等多重优势叠加，极大地推动了商品流通。江南的一些棉纺工坊即使库存耗尽，也能从他处源源不断地获取原料，仿佛生产不停，物流就不会停止。
尤其在商贸繁荣的区域，驿站的需求量激增，每个驿站每都售出
3枚玉票的分配，依据的是驿站的人力和物流清单。在特定的时间内，固定的工作人员只能处理一定数量的订单，然而民众的需求远超驿站的处理能力。
官员们的报告中提到，各地都在申请扩大驿站规模，以满足百姓对物流和商业的需求。江南地区尤其显着，借助水路，武昌和广东等地的货物运输极为迅速，长江上每都船只穿梭不息，这已成为一道独特的风景。农闲时，百姓们会在江边观看，边笑边聊。
随着货运量的增加，水路运输的压力也随之增大。许多来不及装载的货物堆积在码头上。湖北监察御史报告，武昌码头的货物堆积如山，附近的仓库更是满满当当。
为了保护百姓的货物安全，武昌的守军日夜巡逻，这已成为他们日常训练的一部分。在经济发展的推动下，以洪武皇帝画像为标志的玉票在贵族间迅速流通，无人能抵挡其快速的货运效率。
听闻官员们的叙述，朱高炽心中颇感惊讶。他原本认为物流运输并非这个时代应有的事物，至少需要一年时间才能完全融入社会。然而，劳动人民的智慧迅速将驿站转变为他们致富的工具。
商业和贸易如同得到滋养的幼苗，持续成长。随着这一趋势，不久后，全世界的白银都将汇集于此。当然，当前的驿站系统仍存在一些问题。
物流车队日益增多，官道上驿站来往频繁，许多道路不堪重负，开始破损。不过，这些都是问题，百姓日益增长的需求才是关键。以武昌为例，灾后恢复期间，商贸物流呈现爆发式增长，每日进出的车队至少上千，若无守军巡逻，很可能出现混乱。
驿站人手短缺，许多百姓会在月光明亮、星辰稀疏的夜晚守在驿站门口争抢玉票。车队在途中也不安全，政府全力关注驿站，更无暇派出军队支援。而镖局的发展却出人意料，面对驿站的压力，它们非但没有倒闭，反而借此机会发展壮大。
由于驿站缺乏专门的护卫，出于安全考虑，人们会雇用镖局。久而久之，政府与镖局的关系变得密切，有些地方官甚至考虑将镖局纳入官方机构。
朱高炽记录下每一位朝臣的建议，脸上渐渐浮现出一丝微笑。如今大明国库充实，这些问题自然有实力逐一解决。“炽儿，对于大臣们今的提议，你有何打算？你对驿站较为了解，不妨先谈谈。”
“祖父，我可以简要概括为两大问题，首先，驿站人员短缺，急需扩大规模。”
“这个问题可大可，关键在于满足百姓需求。众位都知道，时间即是金钱，这也是驿站深受欢迎的关键。”
“解决之道其实不难，只需向社会各界公开招募人才。现在驿站的收益已远超预期，为了减轻驿卒的工作负担，我们可以雇佣一些工人，让他们负责货物的清点和搬匀简单任务。”
“对于识字的读书人，可以让他们记录货物信息，编制清单。随着驿站规模扩大，收入也会随之增加。”
“嗯，确实可行！”
朱元璋点头赞同。
虽然驿站是国家设立的机构，但不妨让民间参与，只需掌握好尺度。老皇帝并不顽固，只要对大明有利，他都不会反对。
“第二个问题，车队拥堵，道路破损，码头人满为患。其实，我们可采取让利于民的策略。”
“哦？”
朱元璋首次听到“让利于民”，顿时产生浓厚的兴趣。
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